舒适车中最运动,运动车中最省油

ST_Zhuangxc

发表于2017-05-08

【最满足】

1,外观,马自达魂动规划,细长的车头,向后移的车厢,矮小的车尾,远看有点法拉利FF的滋味。车头是我最喜欢的部位,广大的进气格栅(大嘴规划),引擎盖上缘向前爬升,野性十足,车侧两条穿插流线,力气与美感兼备。衔接于车身钢板的后视镜,也很运动。车尾,矮小丰满,尾灯与头灯照应,造型漂亮,后保险杠下方选用黑色塑料,中置后雾灯,也契合运动定位。 2,动力,创驰蓝天技能,1.5L发动机,匹配6AT变速箱,1:13高压缩比,起步油门照应快,随叫随到,高速超车,深踩油门,降档,超车,趁热打铁。 3,控制性,悬挂调教到位,转向支撑较好,同级竞争对手或许只要福特福克斯。 4,内饰,内饰造型年青,运动,塑料件才用仿碳纤维纹理,中控才用哑光银合作亮黑,不失奢华感,档把后边的多媒体“装逼”按钮很加分。 5,油耗,作为一辆主打运动的车,油耗不能算高,塞车,暴力开才不到8L,温顺点开百公里才6点多。

【最不满足】

1,空间,2.7轴距,我身高1.8米,前排调到适宜,后排腿部空间剩余不到3指。 2,内饰做工,关车门后,车门内板跟中控台的缝隙较大,升降玻璃,车门内板会上下窜动,档把周围的塑料板,用手按压能显着下榻。 3,冷车发动声响大,或许是为了赶快预热发动机,将冷车发动时转速拉高,导致噪音很大,总是会引来路人多看一眼(看车挺新,发动声响就像泡水车)

【为什么挑选这款车】

预算落地15万,其时脑际就3辆车,本田缤智,丰田卡罗拉,马自达昂克赛拉。 本田缤智才用飞度渠道出产(俗称大号飞度),小型SUV造型动感,才用本田MM理念,空间大,15万落地只能买主动低配,性价比不高,PSS。 丰田卡罗拉,有句话叫做开不坏的丰田,卡罗拉销量也很好,卡罗拉造型老练,商务,动力,装备,内饰比较中庸,不适合我的应该,PASS。 马自达昂克赛拉,抓获我的便是外观,加之试驾后,对驾驭感触比较满足,尽管后排空间不怎样,可是瑕不掩瑜,决断当选。

【空间】

3分

自己身高1.8米,驾驭位调到最低,头顶有一个拳头左右,比较殷实,中心扶手宽度适中,不会跟副驾驭手臂干与。后排头顶空间因为遭到溜背造型影响,坐直头发擦到车顶,腿部空间不满足,牵强剩余4指,中心尽管配备有安全头枕,可是因为中心地板凸起方位较高,远程驾驭,中心方位不主张坐人。

【动力】

5分

1.3吨的车身分量,1.5L发动机,起步力气超出我幻想,随叫随到,加快有力,超车降档有点点迟滞,但仍是不会显得牵丝攀藤,高速巡航,动力储藏也够。满载有点费劲,但因为发动机跟变速箱协调性很好,你会幻觉的觉得动力很大。

【控制】

5分

方向盘指向性好,悬挂软硬度调教适中,转向支撑比较足,高速过弯车身虽有侧倾,可是感觉抓地力仍是很强,过弯有决心,得益于后轮独立悬挂,控制功能抗衡福特福克斯。

【油耗】

4分

作为一辆主打运动的车,油耗不能算高,塞车,暴力开才不到8L,温顺点开百公里才6点多,乃至还或许再低点。比较满足。

【舒适性】

4分

悬挂软硬适中,对路面波动过滤较好,过减速带不会哐哐响,车身跳动起伏不大。座椅填充物赋有弹性,座椅包裹性不错。前排舒适性较好,后排误差。

【外观】

4分

外观,马自达魂动规划,细长的车头,向后移的车厢,矮小的车尾,远看有点法拉利FF的滋味。车头是我最喜欢的部位,广大的进气格栅(大嘴规划),引擎盖上缘向前爬升,野性十足,车侧两条穿插流线,力气与美感兼备。衔接与车身钢板的后视镜,也很运动。车尾,矮小丰满,尾灯与头灯照应,造型漂亮,后保险杠下刚才用黑色塑料,中置雾灯,也契合运动定位。

【内饰】

5分

内饰,内饰造型年青,运动,塑料件才用仿碳纤维纹理,中控才用哑光银合作亮黑,不失奢华感,档把后边的多媒体“装逼”按钮很加分。

【性价比】

4分

预算15万落地,舒适车中最运动,运动车中最省油。考虑到发动机,变速箱,还有底盘做工调教,不算贵。

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