关于大多数车企而言,本年的冬季是冷的。而且年头估计的职业不景气在本年都逐个应验,

那么试问咱们关于2019年车市的体现,有何观念呢?可是在如此冰冷的车市隆冬,仍旧有那么几家车企独善其身,模糊间让咱们认为这成了日系车的"全国"!所以今日咱们无妨来一同看看本年的日系三强,都交出了怎样的"成果单"?

丰田

本年的丰田,交出了一张美丽的成果单。据丰田官方数据显现,丰田在2019年我国轿车市场上的新车终端销量达到了162万辆,同比增加了9%,其间一汽丰田的销量为737500辆,同比增加了2%;广汽丰田的销量则为682008辆,同比大增18%;而雷克萨斯在2019年的累计销量则为200521辆,同比增加25%!假如咱们了解到本年的车市有多么的不达观,大约就能知道丰田的这个成果有多可贵。

整体说,丰田本年的销量足以奠定其"老大哥"的位置,可是即使如此,面临2020年,丰田仍是在拿出了史无前例的前瞻性和紧迫感,这一点,从其在我国的一系列战略部署和产品规划上便能可见一二。

本田

相同,本田在2019年的销量也很是喜人,其2019年在华的终端销量为155.4万台新车,值得一提的是,这个销量达到了本田曩昔几年最高的销量,其间广汽本田的销量为77万余台,同比上涨4%;东本的销量为78.89万辆,同比大增13.2%!而这全部好像都源于本田对其品牌力的强谐和产品上的深耕和布局。

和丰田相同的是,本田关于2020年的到来,也一点点不敢松懈,看看那个还未上市就已爆火的皓影就知道了,据数据显现,皓影自上市至今,订单现已直逼2万台,且本田在2020年现已有了重要的战略地图和产品矩阵布局。试问,已然进入"正反馈"的本田,怎能不笑傲江湖呢?

日产

春风日产2019年的销量,也是适当稳的。据春风日产官方数据显现,春风日产2019年的终端销量为1170278辆,同比增加0.3%。而这儿值得一提的是,春风日产轩逸在2019年全年,接连数月闻名轿车市场排行榜冠军,就连"常胜将军"朗逸也自愧不如。尽管这个成果和两田比较,略有距离,可是关于春风日产而言,已满足喜人,究竟其是以"一己之力"扛起了销量的大旗。

而在这样的销量背面,除了各大主力车型的发力,还有春风日产在战略布局上的步步为营。而关于2020年,春风日产一点点没有松懈。所以我信任,在日系三强中,2020年必然会有一场精彩的"神仙打架",咱们拭目而待。

结语

所以从上文,咱们就不难看出,,哪里有什么车市隆冬,即使有,也是给那些半死不活的车企的,而那些销量足以傲视全国的车企,历来都没有害怕过车市隆冬。而正是由于这样,车企间的马太效应才益发显着,您说呢?

本文来源于轿车之家车家号作者,不代表轿车之家的观念态度。

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