现在,探岳这款车现已渐渐被咱们所承受,

作为一名探岳车主,我有必要对得起自己良知,给咱们一个我的探岳最实在的反应,

首保呢,5000公里店内会替换机油(免费),接着,便是10000公里店内会替换全组成机油,

我的探岳里程表显现快1万了,再做一次全面检查,今日就跟我一同去看看大探岳的体检情况如何。

北方的冬天雪天较多,在举升车辆时,修理工先清理了车轮底盘上残留的冰雪,避免举升进程中打滑掉落。

车子被渐渐升起,咱们渐渐看清10000公里,探岳车底部的状况,北方的车路因为需求除雪,会撒盐或除雪剂,所以关于轮胎和底盘都会有影响。

掀开底盘护盖,显露内部组织,探岳的底盘看起来比较健康,实践的驾驭感触也是如此,压到碎石或许过接连坑洼路段,底盘的确很健壮和周正。

后边的这部分四驱套件,看起来有些脏,好像是生锈了,修理工人说这都正常,我也不知道正不正常了!但我想这种没有保护的部分,生锈是早晚的事儿。

问询修理工之后,了解排气管这个小孔是排积碳的效果,看样子我这探岳积了不少碳。

我的探岳这个部分渗油了,需求替换油封,却是不影响驾驭,但这心里也挺不得劲,究竟才10000公里。

检查工作根本完毕,开端替换机油,第2次店内替换的是全组成0W-40,网上说是北方专用,不是到南边的朋友替换的是不是这款机油。

检查轮胎是发现了个钉子,无情!估量是没扎透。

拧紧放油阀

预备放下车辆,替换机油滤芯,机油滤芯跟有些车辆不同,探岳替换滤芯,而不是那个全体替换铁碗。之后便是加注机油了,操作是很专业的,并且修理工跟我说替换的机油比较贵重,假设车子在呈现问题,店内会担任,假设在外面做,店里就会推责,说的挺吓人。

原厂滤芯是这样的

全组成机油(0W-40)

最终便是将车子的底盘护盖装上了,这个护盖是硬塑的,十分健壮并且耐腐蚀,车友们千万不要替换成钢制的,榜首,钢制的护板简单变形,第二,钢制护板耐腐蚀性差,第三,在发作磕碰时,钢制护板阻止发动机下沉,将发动机挤入驾驭舱,影响人员安全。

检测轮胎胎压

检查油尺,保证注入机油量恰当,少了影响光滑,多了会积碳增多、严峻会爆缸哦。

所以加注机油,恰当很重要

探岳副驾驭的储物盒,很简单关不上,不知你们的探岳是不是这样,拆下储物盒,取出空气滤芯。

要想车内时间坚持新鲜,替换空气滤很有必要,我的这个滤芯就比较脏了,有必要替换

我让修理工仔细检查了探岳的车灯,公然发现灯罩内有“指纹”,的确是十分明晰的指纹。

不是吐槽,探岳的车灯是真不太亮。

实操部分到此完毕,修理工又把他那个工程电脑拿了出来,工程师级的电脑保护,从小小的摄像头到传感器,再到咱们的驾驭操作部分,这里边是十分繁琐的,所以电脑保护也很重要,可千万不要以为仅仅换换机油罢了。

保养出店,一片白茫茫,昨夜下的雪,今日压的实实的,路十分滑,真是检测车技的时节。

总结:

我的探岳第2次保养,并不是太满意,10000公里遇到的问题也不少,但我仍然信任群众的质量,小毛病每台车都会呈现,店内服务态度挺好,把这些小问题都给处理了,一起,亲眼看到保养的进程才知道,一台车保养的确需求专业,并不是替换机油罢了!

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