小3换小3,2020款小鹏G3智享版提车2个月用车感触

么么驼

发表于2019-11-01

【最满足】

语音交互和主动泊车最满足,车子的语音交互识别率很高,说话不需要太留意语法,说出大约意思就能理解我要做什么,真的很赞。运用了一段时间,我现在每天早上一上车,导航会依据我常常行进的道路,告诉我去上班的路上是否拥堵,拥堵的时分还会给我挑选其他线路,也很赞。最赞的是主动泊车。我现在根本都不自己倒车了,特别是上个星期晋级了1.6版别的体系后,主动泊车根本都是一次进车位,偶然有进退两次的,泊车速度比我这个老司机要快。偶然在人多的当地,还能够耍酷,下车后悄悄按钥匙,让它自己进车位,这个装B项目肯定能够加分

【最不满足】

车子的无钥匙进入体系有时分反响有些愚钝,拉门把手的时分有时分要拉2下车门才开,不是四个门都是无钥匙,只要前面两个门有无钥匙功用。

【为什么挑选这款车】

自己是一个宝马3系的车主,3系开了4年,每年的用车本钱加起来在3-4万元左右,开端看见小鹏的时分,感觉要从3系换成小鹏是掉了几个层次,不太能承受,可是小鹏的外型还算比较时髦,所以也就计划持续了解一下,后来试驾了几圈,觉得车子的驾驭感觉真的还不错,首要是电动车的驾驭体会很棒,电门悄悄一踩动力就连绵不断,比汽油车好太多,原本320的动力我现已很满足了,开过电动车,我觉得不怎样想再开汽油车了,当然,或许一切的电动车都是会有这样的体会;其次是这个车的智能,悉数功用根本都能够经过语音去控制,导航、音乐、空调、乃至包含后尾门和车窗,我儿子做在后排叫关窗,车子会主动封闭他座位的那儿车窗,仍是很智能的。一开端,我是觉得要换一辆电动车了,首要环保,其次运用本钱低,出售参谋和我说每公里7分钱,我用了一下,大约百公里是9.8元,也就差不多1毛钱吧,或许我开得比较猛,省一点估量7分不是问题。真实招引我的其实是车子的语音互动体系和主动泊车体系。语音互动体系我试过许多车,特斯拉model3、威马等都没有这个车识别率这么高,能控制的功用也没有这么丰厚。后来试了主动泊车,觉得确实是很不错,特别是我老婆这种泊车杀手,只会行进不会撤退的,有这个功用,根本就什么都不怕了。所以最终仍是决议把旧小3换成了新小3。

【空间】

5分

小鹏G3的前排空间不错,座椅带回忆,上下车会主动撤退和主动向前,上下车的空间很OK,前排全体不错,后排比我的3系差一些,特别是地板中心有一点拱起,我想不理解电动车又没有传动轴为什么要拱起这部分,出售给我的解说是车子的结构为了做得更巩固,或许吧,横竖也能承受。座椅的软硬度不错,加上SUV坐姿比较高,全体感觉很是很好的。

【动力】

5分

动力方面我很满足,比我的2.0T的3系好太多,提车2月了,还没有上过高速,在城市里汽油车的起步和低速提速彻底不是我的对手,动力想怎样来就怎样来,至于高速之后怎样样就不好说了,等有时机我上高速再试试吧。

【控制】

5分

怎样说呢,我觉得控制还不错,和3系比是弱了一些,可是也不赖,假如速度快进弯的时分,安全带会自己收紧,把人按在座椅上,给人一种安全感。

【油耗】

5分

运用起来,大约是9.8元/百公里,也便是挨近1毛钱/公里,这是我在城市运用的电耗,假如是上高速,估量还要往上一些,可是假如我在城市运用节能形式,像官方介绍的7分钱/公里应该也不是不可能。

【舒适性】

5分

舒适性怎样说呢,我觉得还能够,悬架的调校比许多欧洲车要好,没有这么跳。

【外观】

5分

车子的外观仍是很美观的,比较时髦

☆ 外观感触:

我比较喜爱这个车子的车头,有点像鲨鱼的感觉

【内饰】

5分

内饰我比较喜爱尊享版的麂皮,可是价格原因,最终要了这个智享版,只要织物车顶,可是也还OK

☆ 内饰规划风格:

内饰的规划风格有点像特斯拉的特斯拉MODEL S,仅仅特斯拉的屏幕是镶嵌在外表里,更天然,小鹏的是悬浮在外表台上,感觉有点像后期改的。外表盘也很像特斯拉的界面,行进过程中,周围的车子都是一辆一辆在外表台上动来动去。

☆ GPS导航体系:

导航体系能够说说,这个导航体系很智能。由于我每天上班的地址都是相同的,每天早上上车,导航会主动呈现我这个时间段常去的线路,然后核算应该走哪一条线路比较快,哪一条堵车,这个规划很人性化,平常导航假如遇到前面有拥堵,还会主动调整线路,仍是比较智能的。

【性价比】

5分

车子的性价比怎样说呢,我觉得还OK,由于20万左右的车子,我真实找不出比G3更多装备,主要是仍是智能的电动车,可是主动泊车的技能,应该就完胜一切的电动车了。

推荐阅读