丰田亚洲龙怎么样?今日就来聊聊它!自从丰田亚洲龙强势重返国内轿车市场以来,它便凭借着本身的高颜值和高性能取得了广泛重视,一起也将B级车市场的竞赛再度面向高潮。作为丰田旗下继凯美瑞之后推出的又一款实力车型,亚洲龙在诸多方面都有着不错的体现,而让人对它形象最深的当属它霸气凌厉的车身造型,尤其是前脸夸大的进气格栅造型,更是让它成为了名副其实的B级车颜值新担任。

丰田亚洲龙

丰田亚洲龙在车身尺度方面的体现也具有很强的竞赛优势,长宽高分别为4975*1850*1450mm,轴距更是达到了2870mm,保证了它车内的广大空间。坐进车内之后,依然能够看到不少盛行规划元素,9英寸的中控触控大屏,支撑Car Life功用,中控台的布局也精约大气,能够很好地体现出这台B级车的层次感。

外观

座椅装备方面并没有全系标配真皮座椅,低配车型选用的是织布座椅,高配则是真皮和仿皮,这一点能够说是丰田车型一向的做法,但关于一台B级车来说,多少仍是有点让人绝望。而灯火装备则可认为它加上不少分数,全系车型标配LED光源远近光灯,而且具有高度可调、自动头灯、自适应远光灯功用,仅有美中不足的是全系车型都不具有大灯延时封闭功用。

内饰

此外它车内装备了满意的手机充电插口,前排3个、后排2个,满意满意日常需求。而且车内搭载了8个扬声器喇叭,顶配车型则多达14个,关于喜爱听音乐的朋友肯定是个很有吸引力的当地。安全装备方面,丰田亚洲龙的体现也能够称得上是B级车的模范,全系标配10个安全气囊,而且车道违背预警、车道坚持辅佐和自动刹车体系也都悉数搭载,的确值得其他车企好好学习一下。

后排

发动机方面,亚洲龙分为2.0L自吸、2.5L自吸和2.5L双擎三种动力,最大功率分别为131Kw、154Kw和160Kw,动力输出满意满意车主的驾驭需求。变速箱则分为CVT无级变速箱和8AT手自一体两种,在成熟度和可靠性方面都更让车主定心。底盘则是现在干流的前麦弗逊+后多连杆的独立悬架,全系选用电子助力转向,不管是驾驭者仍是乘坐者,都能够取得不错的出行体会。​

发动机

总的来说,丰田亚洲龙在许多方面的体现都算是可圈可点,在同等级车型当中都具有较强的竞赛实力,再加上它19.98-28.98万的价格,的确让它有了很强壮的吸引力。我们对丰田亚洲龙这款车有何观念?欢迎留言沟通。更多轿车内容,欢迎重视——鲜知轿车。

本文来源于轿车之家车家号作者,不代表轿车之家的观念态度。

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